“一汽—大众华北基地，依重大项目而定，为重大项目而建，先有项目后有区域，先定项目时间节点再组织开发建设。按照2018年6月整车厂正式投产的目标，我们不断加快推进基地配套设施建设进度。”在昨天天津开发区8月新闻发布会上，天津开发区一汽大众基地开发建设有限公司（以下简称开发区基地公司）董事长、总经理李富元说。

　　一汽—大众华北基地作为我市重点项目之一，今天就将建成投产。开发区基地公司当初便是为了更好地推动项目实施，由天津开发区专门成立的，全面负责基地开发建设和企业服务工作。

　　一汽—大众华北基地的建成投产，对我市乃至京津冀经济发展和产业转型升级都具有重要意义。预计将可带动零部件供应商总产值达300亿元至400亿元，并将创造更多就业机会。据悉，落户天津开发区的一汽—大众华北基地于2016年5月开工奠基，占地面积达108．1万平方米，规模总投资约195亿元人民币，规划产能每天1200辆，年产30万辆整车。基地建设有冲压、焊装、涂装、总装四大车间及配套设施，总建筑面积达47．66万平方米；并配套建设有整车物流园区、零部件物流园区和零部件园区等。

　　一汽—大众项目方曾评价：华北基地用时23个月完成建设，创造了一汽—大众公司以及大众系整车在华工厂建设史上的奇迹。在这背后，有滨海新区、开发区、宁河区等区域及全市各相关部门的大力支持，更离不开开发区基地公司团队的默默付出。

　　“我们必须按照时间节点满足企业需求，但真的是时间紧、任务重、头绪多、困难大。”开发区基地公司张杰说，当时基地的原始地貌是一片农田荒地，开发建设从零开始。

　　“我们从场地填土、能源源头调研等开发建设的基础性工作做起，还完成了许多不可能完成的任务。”张杰颇为骄傲，“我们在两个月内完成了3000平方米指挥部建设，具备办公、会议、就餐等功能。半年时间完成整车厂四大车间及附属用房的各类桩基300余万延米，至少缩短了整车厂建设周期6个月时间。在保障企业施工常规提供‘三通一平’，即路通、水通、电通和场地平整的基础上，我们打破常规，实现了燃气和热力供应，达到了‘五通一平’标准。”

　　今年上半年，华北基地各项配套设施已陆续投用，四横六纵主干路网通车，绿化一期工程完成施工；2座110千伏变电站、净水厂、燃气调压站、热源厂、污水处理厂正式运营。市政能源配套设施建设按期满足项目需求，部分设施提前投入使用。基地已经建设成为具备承载汽车产业项目的专业化优质载体。

　　“项目投产后，我们还将继续协调对外大交通建设的推进，继续做好水电气热等能源稳定供应，并加强基地生活配套服务能力。”张杰透露，我们将继续秉持“产业头部 企业家老大”的理念，全力做好企业服务。

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